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zik紫光ZIK紫光減速電機(jī)NRW063-30中研技術(shù)蝸輪減速機(jī)現(xiàn)貨nmrw063

產(chǎn)品型號：

nmrw063

品牌：

zik紫光

1-4 臺
￥790.00

5-9 臺
￥750.00

≧10 臺
￥700.00

所在地：

上海閔行區(qū)

更新日期：

2025-10-06

詳細(xì)信息

| 詢價留言

品牌：zik紫光	加工定制：是	類別：渦輪蝸桿減速機(jī)
型號：nmrw063	齒輪類型：圓錐齒輪減速機(jī)	安裝形式：臥式
布局形式：三環(huán)式	齒面硬度：軟齒面	用途：減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速：1400 rpm	額電功率：0.75 kw	輸出轉(zhuǎn)速范圍：46 rpm
許用扭矩：2.1 N.m	使用范圍：電子自動化設(shè)備配套等行業(yè)	級數(shù)：單級
減速比：30	使用范圍：電子自動化設(shè)備配套等行業(yè)	級數(shù)：單級

ZIK紫光減速電機(jī)NRW063-30中研技術(shù)蝸輪減速機(jī)現(xiàn)貨
ZIK紫光減速電機(jī)NRW063-30中研技術(shù)蝸輪減速機(jī)現(xiàn)貨-上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司,ZIK紫光減速機(jī)自進(jìn)入市場以來,深受廣大新老客戶的支持和信賴,NMRW紫光減速機(jī)是一款手動及聯(lián)動的減速裝置,它具有效率高,扭距大,低噪音,重量輕,機(jī)械性能高等特點(diǎn),生產(chǎn)設(shè)備精良,庫存多,發(fā)貨迅速.

　　NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動比即為NMRW和二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。

　　DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應(yīng)使兩個減速機(jī)達(dá)到一致的工況，因此二級減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。

　　中研紫光減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

　　1.鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬neng安裝配置

　　2.充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;

　　3.從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

　　4.速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;

　　5.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;

　　6.低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;

　　7.重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;

　　8.模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.

　　9.外殼:鋁合金（機(jī)座:025--090），鑄鐵（機(jī)座:110--150）；

　　10.蝸桿:20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

　　11.蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。

　　12.涂漆

　　--鋁合金:

　　①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；

　　②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

　　--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

　　13.效率

　　效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率:

　　①動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；

　　②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；

　　由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。

　　14.傳動可逆性

　　在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

　　減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:

　　ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。

　　ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。

　　ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

　　ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

　　ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。

　　ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。